在(zài)高速公路各類動态交通違法行爲(wéi / wèi)中，疲勞駕駛現象是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)十分普遍而(ér)且難以(yǐ)解決的(de)問題。在(zài)高速公路上(shàng)，疲勞駕駛是(shì)發生特大(dà)交通事故的(de)三大(dà)原因之(zhī)一(yī / yì ／yí)。怎樣預防疲勞駕駛，從而(ér)減少道(dào)路交通事故的(de)發生已經成爲(wéi / wèi)公安交通安全管理工作一(yī / yì ／yí)大(dà)難題。

在(zài)車内安裝疲勞駕駛預警系統可以(yǐ)有效減少此類問題。疲勞駕駛預警系統是(shì)一(yī / yì ／yí)種基于(yú)駕駛員生理反應特征的(de)駕駛人(rén)疲勞監測預警産品，通過駕駛員的(de)面部特征、眼部信号、頭部運動性等推斷駕駛員的(de)疲勞狀态，并進行報警提示和(hé / huò)采取相應措施。

那麽，從技術上(shàng)，這(zhè)種預警是(shì)怎樣實現的(de)呢？

首先，駕駛艙内會有一(yī / yì ／yí)個(gè)DSM攝像頭，能夠實時(shí)捕捉到(dào)駕駛員的(de)圖像。

這(zhè)是(shì)視線方向。向下看？向右看？向左看？都可以(yǐ)識别出(chū)來(lái)。

綜合頭部姿态和(hé / huò)視線所注意的(de)方向，還可以(yǐ)識别出(chū)當前這(zhè)個(gè)司機在(zài)注視駕駛艙的(de)哪一(yī / yì ／yí)塊區域，是(shì)駕駛中控屏還是(shì)後視鏡，是(shì)左邊後視鏡還是(shì)右邊的(de)，或者，是(shì)在(zài)低頭玩手機。通過這(zhè)些信号，就(jiù)可以(yǐ)識别司機的(de)狀态。

另外，司機在(zài)駕駛時(shí)可能會有一(yī / yì ／yí)些異常動作——

比如抽煙，這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)種比較危險的(de)駕駛行爲(wéi / wèi)。

比如打電話，這(zhè)種行爲(wéi / wèi)也(yě)可以(yǐ)通過一(yī / yì ／yí)個(gè)簡單的(de)攝像頭來(lái)進行識别。

打哈欠，這(zhè)是(shì)疲勞駕駛的(de)典型标志。我們通過攝像頭實現識别，并發出(chū)預警。

正是(shì)通過安裝在(zài)貨車上(shàng)方的(de)DSM攝像頭，并結合後台AI算法，當駕駛員開始打瞌睡時(shí)，設備上(shàng)的(de)算法是(shì)能夠識别出(chū)他(tā)的(de)疲勞狀态，就(jiù)可以(yǐ)發出(chū)預警。